天然氣鍛造加熱爐以各種發(fā)生爐煤氣、天然氣、液化氣為燃料，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)需要，采用整體蓄能燃燒，將爐體和蓄熱室結(jié)合為體，減少了散熱面積，保溫好，熱損失小。臺車式鍛造加熱爐，室式鍛造加熱爐用于大、中型鋼錠或及鋼坯鍛前加熱或作為大型工件熱處理使用。

　　那么，你知道它是怎么工作的嗎？原理是什么嗎？

大型天然氣臺車式加熱爐

　　天然氣鍛造加熱爐原理主要體現(xiàn)在爐溫控制、空燃比控制、爐壓控制三個方面：

　　爐溫控制：爐溫控制有三個概念：

　　1. 升溫曲線控制：間斷式爐常見的工作方式是每天個周期，通常的做法是夜里裝料、升溫、加熱、均熱，到早班上班時正好可以開始出料生產(chǎn)。由于冷爐、冷料不能太快升溫，所以般工藝上都設(shè)定有升溫曲線，要求爐溫根據(jù)曲線逐步升溫，以避免升溫太快對爐子砌體造成損壞或使坯料產(chǎn)生應(yīng)力裂紋。

　　2. 溫度偏差控制：實(shí)際爐溫與設(shè)定爐溫的偏差值通常要求控制在±10℃以內(nèi)，有些殊鋼種還會有更高的精度要求，這種偏差控制是從開始升溫直到出鋼的整個過程都必需控制在允許的“偏差帶”內(nèi)。

　　3. 爐內(nèi)各點(diǎn)溫度均勻性控制：由于HTAC系統(tǒng)的燒嘴是“間歇工作”，在較大的爐型上如果燒嘴的換向燃燒控制的不恰當(dāng)，就會造成定的溫度偏差，這在升溫前期和均熱后期是有定危害的。

　　二、空燃比控制

　　空燃比控制直接影響到燃料燃燒率和坯料的氧化燒損率。如果助燃空氣不足，會浪費(fèi)燃料甚至冒黑煙；如果助燃空氣過多，會增加煙氣量造成能源浪費(fèi)，還會使坯料的氧化加劇，甚至造成坯料表面脫碳等加熱質(zhì)量問題。空燃比調(diào)節(jié)的好壞不像爐溫、爐壓那樣直觀，所以調(diào)試起來有定的技術(shù)難度和訣竅，需要反復(fù)細(xì)心調(diào)試。

大型天然氣臺車式加熱爐

　　由于湖州中科爐業(yè)鍛造加熱爐系統(tǒng)是脈沖工作，所以只需要將燒嘴調(diào)定在額定供熱能力即可，調(diào)試時先將燒嘴的煤氣量調(diào)定在額定流量值，記下此時燒嘴前的煤氣壓力值，鎖定閥位，做好記錄，然后通過精細(xì)調(diào)節(jié)燒嘴前空氣管道壓力，使燒嘴處于空燃比狀態(tài)，然后記錄下此時燒嘴前空氣管道壓力值，鎖定閥位，做好記錄。

　　三、爐壓控制

　　鍛造加熱爐的爐門比較大，需要經(jīng)常啟閉，供熱負(fù)荷變化也很大，如果是常規(guī)鍛造加熱爐，還要加上燃料熱值波動大的因素，要想進(jìn)行的爐壓控制是很難的。但燃高熱值燃料的P-HTAC系統(tǒng)可以將燒嘴調(diào)定在燃燒狀態(tài)，換言之燒嘴只工作在個狀態(tài)下，此時每對燒嘴產(chǎn)生的煙氣和抽出的煙氣是基本等量的，或者說此時爐壓被控制在微正壓狀態(tài)，如果這對燒嘴進(jìn)入“休眠”狀態(tài)，由于相關(guān)閥門部截止，所以“不進(jìn)不出”，對爐壓沒有影響。